sábado, 9 de septiembre de 2017

Informe: estado de situación y propuestas

Ante la inacción de todos los estamentos gubernamentales, hacemos público el siguiente informe donde detallamos el estado de situación de la Estación de Baradero y proponemos las acciones a realizar de manera inmediata. Es imperioso que todos los estamentos del estado tomen una actitud activa para recuperar los servicios de pasajeros en nuestra ciudad y a la vez restaurar el histórico edificio de la estación.
Demandamos al Municipio de Baradero, al Honorable Concejo Deliberante de Baradero, al Ministerio de Transporte de la Nación, a la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado y a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado que pasen a la acción de manera urgente y procedan a la restauración del edificio y la reimplantación de un servicio ferroviario de calidad para nuestra ciudad.

Informe completo:

sábado, 28 de noviembre de 2015

ACTUALIZACION DE ESTADO

El día de ayer durante un recorrido por la estación pudimos constatar que desapareció el último piso de madera que se encontraba en la ex oficina del Jefe de Estación y que había sobrevivido al incendio, también el levantamiento de losas del andén, suponemos que con el fin de pasar el entubado del triaducto de fibra óptico que está incluído en la licitación del cambio de vías.



Como contrapartida también observamos la instalación de los cruces peatonales de vía. Una vez más denunciamos a éste gobierno por negligencia e incumplimiento de las ordenanzas vigentes, terminan su mandato sin haber cumplido ninguna de sus promesas ni obligaciones.



domingo, 6 de septiembre de 2015

Adjudicaron la obra de restauración

Finalmente, tras seis meses del llamado a licitación (ver detalle) y más de dos años desde el incendio, se dieron a conocer los adjudicatarios de la obra de restauración por parte de ADIFSE.

Las responsables de la reconstrucción serán Kiwest SA (domiciliada en Chaco) e Incovi SRL (domiciliada en Salta), que presentaron una oferta de $16.671.808 bajo la modalidad de unión transitoria de empresas.
Recordemos que el presupuesto original era de $15.969.164,95

La ADIF (Administración De Infraestructuras Ferroviarias) es una empresa estatal propiedad del Estado Nacional y responsable de las obras que se están ejecutando a lo largo de la vía troncal Retiro - Rosario.

Por parte del municipio de Baradero no tuvimos ninguna respuesta, incluso se hizo caso omiso a las dos resoluciones del Concejo Deliberante votadas por unanimidad en septiembre de 2014.

No se preservó de ninguna manera la integridad del edificio, durante estos dos años la estación fue dejada a su suerte, donde se perdieron aberturas originales invaluables, mobiliario que había sobrevivido al incendio y objetos de valor histórico invaluable.

Como parte de la misma licitación, se acondicionarán también otras tres estaciones de la línea(Zárate, San Pedro y San Nicolás).

domingo, 5 de julio de 2015

Apertura de sobres de oferta económica

El pasado lunes 29, tras cuatro meses del llamado a licitación y casi dos años desde el incendio, la empresa pública ADIF S.E. realizó la apertura de sobres de la oferta económica para la restauración de la estación Baradero.



 Las empresas que llegaron a esta instancia son tres:
Centro Construcciones SA con una oferta de  $ 16.745.710,77 + IVA
Kiwest SA – INCOVI SA (en UTE) 
con una oferta de $ 16.671.808,19 + IVA
OSHI SA con una oferta de $ 16.904.499,01 + IVA

Todas por encima del presupuesto original, que contemplaba un valor de $15.969.164,95 + IVA.


Se espera que en los próximos días se seleccione la empresa ganadora y se de inicio a la obra finalmente, tras años de abandono completo por parte del estado municipal y nacional. 
Después del incendio no se protegieron puertas ni ventanas, ni el patrimonio que aún se conservaba en su interior, la estación está completamente a oscuras y a merced del clima.
A pesar de dos ordenanzas votadas por unanimidad, el  municipio se negó a proteger el histórico edificio.

Los detalles de la obra licitada por ADIFSE pueden verlos AQUÍ.

lunes, 13 de abril de 2015

¡ATENCIÓN!

Por lluvia se posterga la celebración del 130 aniversario al sábado 9 de mayo, en el mismo horario de 15:30 hs, en el playón de la Estación Baradero.

Se agradece la difusión, ¡los esperamos!




miércoles, 1 de abril de 2015

Horarios e información del servicio ferroviario


Desde la implementación del nuevo servicio Retiro - Rosario Sur sin paradas, el servicio con paradas intermedias fue suspendido por decisión de Trenes Argentinos, la operadora estatal.

martes, 10 de marzo de 2015

La licitación en detalle

Tras el anuncio por parte de ADIFSE (Sociedad del estado Nacional) en reiteradas ocasiones de la reconstrucción de la Estación y casi dos años desde el incendio, se dio a conocer finalmente el pliego de la licitación para la misma. Dicho pliego establece cuáles serán los trabajos que deba hacer la empresa adjudicataria, la forma de ejecutarlo, los materiales a ser utilizados, etc.



La licitación establece un  monto de casi 16 millones de pesos y 120 días de plazo para la reparación conjunta de las estaciones de Baradero y Zárate (en mucho mejor estado y reparada recientemente), es decir, ambas estaciones serán readecuadas por la misma empresa oferente.


En líneas generales los trabajos serán la reconstrucción del edificio afectado por el incendio de la madrugada del miércoles 28 de agosto de 2013, la construcción de nuevos andenes y el parquizado del entorno del edificio.


De la lectura del pliego se desprende, con buen grado de detalle, que se preservará la fachada, molduras y ornamentos de la estación tal como fueron diseñados, manteniendo la imagen exterior que ostentó durante sus casi 130 años.


Por el contrario, todo el interior será nuevo, sin ningún tipo de criterio de conservación arquitectónica en cuanto a materiales ni apariencia. Modificando la distribución interna de las salas y reemplazando todos los materiales originales por otros de estilo moderno. Quedando para uso exclusivo del servicio de trenes poco menos que la mitad de la planta baja, no se prevé el espacio para depósito de encomiendas ni ninguna función ferroviaria por fuera de la venta de boletos.


Se reconstruirán los andenes, totalizando un largo de 120 metros con nuevos pisos, luminarias y sistema de audio. También se reparará el puente peatonal, colocando nuevos pisos, un techo y nuevas luminarias.


Se pretende demoler el alero del andén ascendente (frente a la estación) y reemplazarlo por uno moderno estilo "metrobus" (metal y vidrio) de doble alero que habilitará la 3er vía para ascenso y descenso de pasajeros. Este alero supone una destrucción del conjunto arquitectónico que forman la estación y el alero del andén ascendente, y no presenta ninguna justificación más que la necesidad de mostrar cierto modernismo y “lavada de cara” de las estaciones de la línea.



Además se incluye la construcción de tres cruces peatonales a nivel de la vía para comunicar los andenes, con sus medidas de seguridad, y un cerco entre vías que impida el paso por fuera de estos cruces.


El kiosco del lado norte será demolido, mientras que el edificio de los baños será refuncionalizado con el fin de instalar un local comercial en el mismo. Con lo que se preservará el conjunto arquitectónico que forma con la estación.

Desde Asamblea La Estación vemos con buena cara la proximidad de concretarse dos de los tres pilares de nuestra lucha: la restauración del edificio y la vuelta de los servicios de tren dignos. Queda aún pendiente la concreción de un espacio de participación ciudadana donde la comunidad pueda desarrollarse social, artística y culturalmente, y ejercite una memoria crítica de nuestra história. Este espacio había sido logrado tras años de esfuerzo voluntario pero fue destruido en pocas horas en un incendio infame que nunca fue investigado a fondo.

Queda todavía la promesa de parte del Intendente Aldo M. Carossi de otorgarnos un lugar en la estación para desarrollar y potenciar nuestras actividades.



Documento completo de la licitación:

miércoles, 8 de octubre de 2014

¡Se llama a licitación para restaurar la Estación!


En estos días se dio a conocer la gran noticia de que la ADIF lanzaría el próximo sábado la licitación para la tan ansiada restauración de la Estación de Baradero.  

Sin duda una gran noticia que esperamos con ansías desde hace mucho. Este será el primer paso real y concreto para la restauración del edificio desde el nefasto incendio de hace más de un año.

La ADIF (Administradora de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado) es una empresa del Estado Nacional responsable de la ejecución de las nuevas obras de vías e infraestructura ferroviaria en general, incluida la renovación de vías que se lleva adelante en nuestra ciudad (conectando Buenos Aires con Rosario).

En un pequeño comunicado del municipio se menciona que la planta será restaurada de manera original, para ser utilizada con fines ferroviarios; mientras que la planta alta se mantendrá en poder del municipio, a fines de utilizarla en emprendimientos educativos.

Desde Asamblea La Estación celebramos que desde el Estado Nacional por fin se comience a revertir tanto tiempo de abandono para el patrimonio invaluable que es la Estación de Baradero y su entorno ferroviario.  A la vez que mantenemos nuestro compromiso con un proyecto comunitario, donde la Estación sea restaurada con rigor histórico, y se convierta en un centro de acción y participación ciudadana directa.

Por parte del Municipio, que sometió al edificio y su entorno al completo abandono por tanto tiempo, esperamos que cumplan de una vez por todas con las dos ordenanzas votadas por unanimidad. En las mismas se requiere que se proteja inmediatamente al edificio, se mejoren las condiciones para el servicio de pasajeros que actualmente circula y se realice un informe público sobre las acciones hechas hasta el momento.


jueves, 25 de septiembre de 2014

Restauración de letreros

Durante las últimas jornadas nos dedicamos a la restauración de los carteles nomencladores de la Estación. 

Algunas fotos:

viernes, 19 de septiembre de 2014

¡Se aprobaron nuestros proyectos!




Este martes, en sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante, se aprobaron por unanimidad los dos proyectos de resolución que elaboramos desde Asamblea La Estación, los cuales tuvieron tratamiento y modificaciones en la Comisión de Obras Públicas del Concejo.


Los proyectos tienen como objetivo, por un lado, que se proteja inmediatamente el edificio de la Estación, y por el otro, que se mejoren las condiciones para los pasajeros que actualmente hacen uso del servicio ferroviario.

El proyecto de protección estructural estipula que el ejecutivo municipal deba hacer un informe donde consten todas las medidas que se tomaron desde la toma de posesión del edificio y los planes futuros de restauración. Así mismo solicita que se proteja inmediatamente la Estación, haciendo un cerramiento adecuado y reconstruyendo el techo, a fin de evitar que el clima siga destruyendo el edificio. Por último, solicita al municipio que recurra a todos los medios necesarios con el fin de lograr la restauración histórica y patrimonial del mismo.

El segundo proyecto, para la mejora de los servicios anexos al ferroviario, solicita que se ilumine el predio, el anden y el edificio (hoy totalmente a oscuras), que se reparen y habiliten los baños (construcción separada del edificio principal), que se repare el refugio de madera existente en el anden ascendente y que se construya uno de características similares en el andén descendente, para ser utilizado durante el tiempo que lleve la reconstrucción de la Estación.


Queremos resaltar la importancia de que ambos proyectos hayan sido aprobados por unanimidad, haciendo imperioso que el Departamento Ejecutivo Municipal empiece a tomar medidas concretas para recuperar la Estación de todos los baraderenses, y no solo esperar que se envíen fondos desde el Estado Nacional. La nula acción durante todo el año que pasó atenta contra un edificio de gran valor arquitectónico, histórico, patrimonial y de servicios.


La renovación de vías avanza a paso firme, pronto tendremos un nuevo servicio de trenes que será un salto de calidad con respecto al actual, sin embargo sobre la Estación no se ha hecho absolutamente nada.

Así mismo queremos agradecer al concejal Martín Genoud que, como presidente de la Comisión de Obras Públicas, nos mantuvo al tanto del tratamiento de los proyectos e hizo un seguimiento de los mismos para que puedan ser llevados a votación.

Esperamos con gran expectativa que se comience a cumplir con los puntos que las resoluciones piden y, como siempre, nos ponemos a disposición del Municipio con todo lo que esté a nuestro alcance para aportar en la restauración histórica del edificio.

Pueden ver los textos completos de las resoluciones AQUÍ

miércoles, 17 de septiembre de 2014

Proyectos completos aprobados por el HCD

Martes 16 de septiembre de 2014
Compartimos con ustedes los textos completos de los proyectos de resolución aprobados por el Honorable Concejo Deliberante a partir de nuestro trabajo:

Resolución Nº1

Solicitud de informes y  proyecto sobre la protección estructural y restauración histórica del edificio de la Estación Baradero.
Visto
El incendio ocurrido el 28 de agosto de 2013 en el edificio de la Estación Baradero del Ferrocarril Gral. Bartolome Mitre, su estado de abandono y desprotección, y
Considerando
Que el municipio tiene la potestad de uso precario obtenida mediante el convenio celebrado en 2003 con el concesionario Nuevo Central Argentino SA., según fs. 155 a 158 del expte. Nº 4009-2004583/1992 Letra “F”.
Que mediante ordenanza del 18 de agosto de 2009 el Honorable Concejo Deliberante le otorga la potestad de tomar posesión del edificio de la Estación.
Que el intendente municipal hizo uso de dicha potestad, notificando a Nuevo Central Argentino SA.  su intención de tomar posesión del edificio según consta en foja 163 del expte. Nº 4009-2004583/1992 Letra “F”.
Que dicho requerimiento fue respondido favorablemente por Nuevo Central Argentino SA. según consta en foja 165 del expte. Nº 4009-2004583/1992 Letra “F”.
Que la Estación es un patrimonio histórico y arquitectónico de inmenso valor para la ciudad, que data de 1885 y es único en su tipo en el Ferrocarril Mitre.
Que en reiteradas ocasiones recibió el galardón a la estación mejor preservada de todo el Ferrocarril Mitre.
Que se encuentra en ejecución por parte del Estado Nacional un plan de renovación integral de vías entre Retiro y Rosario del Ferrocarril Mitre, según las licitaciones públicas Nº 01/13 a 11/13  de la Administradora De Infraestructura Ferroviaria SE.
Que una vez finalizada dicha renovación se espera el aumento de frecuencias del servicio ferroviario que une dichas ciudades y una mejora sustancial en la calidad de la prestación del mismo.
Que actualmente la Estación presta doce (12) servicios de pasajeros semanales que unen nuestra ciudad con Retiro, Rosario e intermedias, a través del concesionario Corredores Ferroviarios SA.
Que la prestación de dicho servicio se hace de manera completamente precaria, sin las instalaciones mínimas necesarias (iluminación, sanitarios, refugio, seguridad, sala de espera, etc).
Que el estado de destrucción del edificio expone a los pasajeros de dicho servicio a sufrir algún tipo de accidente, ocasionado por la posibilidad de derrumbe cierta del edificio. 
Que el informe con fecha 29 de noviembre de 2013 presentado por el secretario de Obras Públicas de Baradero, Arq. Ezequiel H. Lapadula, recomienda la protección estructural del inmueble, procediendo al apuntalamiento del mismo y a la demolición parcial de las paredes con peligro de derrumbe.
Que el Ministerio de Infraestructura Provincial en su informe Nº 1 del 21 de octubre de 2013 recomienda realizar el apuntalamiento de muros portantes del edificio y el resguardo de la zona adoptando los máximos recaudos de seguridad.
Que el Ministerio de Infraestructura Provincial en su informe Nº 2 del 28 de octubre de 2013 exhorta a cumplir con las medidas requeridas en el informe Nº1, y requiere la presentación de un proyecto para el edificio.
Que jamás se hizo público por parte del ejecutivo municipal documento, declaración oficial o presentación alguna acerca de las causas del incendio, ni del plan o proyecto a futuro para con el edificio histórico de la Estación.
Que a la fecha no se han constatado medida material alguna por parte de la Municipalidad de Baradero tendiente a la protección estructural y patrimonial en torno al edificio, ni limpieza ni remoción de escombros.
Por todo lo expuesto, el HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE, en uso de sus facultades sanciona la siguiente RESOLUCION:
ARTÍCULO 1°: Solicitar al Departamento Ejecutivo que informe a este Honorable Concejo Deliberante sobre las medidas efectuadas en referencia a la Estación de Baradero posteriores a la toma de posesión efectiva del edificio y cuales son los planes para la reparación y conservación puestos en marcha y el estado de ejecución de los mismos.
ARTÍCULO 2°: Solicitar al Departamento Ejecutivo a través las áreas que correspondan de la Municipalidad de Baradero a la inmediata protección estructural del edificio, a saber: limpieza interior, apuntalamiento estructural y cerramiento exterior de todos los accesos y aberturas.
ARTÍCULO 3°: Solicitar al Ejecutivo Municipal a que arbitre las medidas necesarias para la construcción de un techo de similares características al previamente existente, a fin de proteger el edificio de las inclemencias climáticas. Mediante el uso de recursos municipales o mediante convenios con organismos provinciales o nacionales competentes.
ARTÍCULO 4°: Solicitar al ejecutivo municipal a que arbitre las medidas necesarias con el fin de lograr la restauración histórica y patrimonial de la Estación de Baradero. Mediante el uso de recursos municipales o mediante convenios con organismos provinciales o nacionales competentes.
ARTÍCULO 5°: De forma.


Resolución Nº2


De la protección estructural y restauración histórica de la Estación Baradero (Ferrocarril Mitre)
Visto
El incendio ocurrido el 28 de agosto de 2013 en el edificio de la Estación Baradero del Ferrocarril Gral. Bartolome Mitre, su estado de abandono y desprotección, 
Considerando
Que el municipio tiene la potestad de uso precario obtenida mediante el convenio celebrado en 2003 con el concesionario Nuevo Central Argentino SA., según fs. 155 a 158 del expte. Nº 4009-2004583/1992 Letra “F”.
Que mediante ordenanza del 18 de agosto de 2009 el Honorable Concejo Deliberante le otorga la potestad de tomar posesión del edificio de la Estación.
Que el intendente municipal hizo uso de dicha potestad, notificando a Nuevo Central Argentino SA.  su intención de tomar posesión del edificio según consta en foja 163 del expte. Nº 4009-2004583/1992 Letra “F”.
Que dicho requerimiento fue respondido favorablemente por Nuevo Central Argentino SA. según consta en foja 165 del expte. Nº 4009-2004583/1992 Letra “F”.
Que la Estación es un patrimonio histórico y arquitectónico de inmenso valor para la ciudad, que data de 1885 y es único en su tipo en el Ferrocarril Mitre.
Que en reiteradas ocasiones recibió el galardón a la estación mejor preservada de todo el Ferrocarril Mitre.
Que se encuentra en ejecución por parte del Estado Nacional un plan de renovación integral de vías entre Retiro y Rosario del Ferrocarril Mitre, según las licitaciones públicas Nº 01/13 a 11/13  de la Administradora De Infraestructura Ferroviaria SE.
Que una vez finalizada dicha renovación se espera el aumento de frecuencias del servicio ferroviario que une dichas ciudades y una mejora sustancial en la calidad de la prestación del mismo.
Que actualmente la Estación presta doce (12) servicios de pasajeros semanales que unen nuestra ciudad con Retiro, Rosario e intermedias, a través del concesionario Corredores Ferroviarios SA.
Que la prestación de dicho servicio se hace de manera completamente precaria, sin las instalaciones mínimas necesarias (iluminación, sanitarios, refugio, seguridad, sala de espera, etc).
Que el estado de destrucción del edificio expone a los pasajeros de dicho servicio a sufrir algún tipo de accidente, ocasionado por la posibilidad de derrumbe cierta del edificio. 
Que el informe con fecha 29 de noviembre de 2013 presentado por el Secretario de Obras Públicas de Baradero, Arq. Ezequiel H. Lapadula, recomienda la protección estructural del inmueble, procediendo al apuntalamiento del mismo y a la demolición parcial de las paredes con peligro de derrumbe.
Que el Ministerio de Infraestructura Provincial en su informe Nº 1 del 21 de octubre de 2013 recomienda realizar el apuntalamiento de muros portantes del edificio y el resguardo de la zona adoptando los máximos recaudos de seguridad.
Que el Ministerio de Infraestructura Provincial en su informe Nº 2 del 28 de octubre de 2013 exhorta a cumplir con las medidas requeridas en el informe Nº1, y requiere la presentación de un proyecto para el edificio.

Por todo lo expuesto y en uso de sus facultades este Honorable Concejo Deliberante sanciona el siguiente PROYECTO DE RESOLUCION para la inmediata mejora de los servicios anexos al servicio ferroviario
ARTÍCULO 1°: Solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal a disponer de los recursos necesarios para la inmediata puesta en funcionamiento de las instalaciones sanitarias anexas a la Estación de Baradero.
ARTÍCULO 2°: Solicitar al Departamento Ejecutivo que ponga en funcionamiento la restauración del refugio de madera correspondiente a la vía ascendente.
ARTÍCULO 3°: Solicitar la Departamento Ejecutivo la construcción de un refugio y andén provisorio en la vía descendente, de iguales características al existente en vía ascendente y respetando su estilo, a ser utilizado mientras se ejecute la restauración del edificio de la Estación.
ARTÍCULO 4°: Solicitar al Departamento Ejecutivo que a través de las áreas correspondientes a realizar las tareas de iluminación de los andenes ascendente y descendente, y del entorno de la Estación y el predio.
ARTÍCULO 5°: Solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal que realice las gestiones necesarias con organismos competentes provinciales y nacionales, así como con ADIFSE y SOFSE, para que colaboren con la concreción de los pedidos realizados en los artículos anteriores. 
ARTÍCULO 6°: De forma.

martes, 2 de septiembre de 2014

El Intendente de Baradero visitó la Estación

Foto: Facebook Aldo Carossi


El pasado 28 de agosto se cumplió un año desde el incendio, aun sin esclarecer, que destruyo nuestra estación.

Parece que por fin el gobierno municipal va a tomar cartas en el asunto. El domingo 31 el intendente volvió a visitar el deteriorado edificio, deteriorado por el incendio, por la erosión y por los robos de todo un año sin protección alguna a pesar de nuestros reclamos.

Esperamos que ahora si se comience con la protección estructural del edificio que cumplirá 130 años de antigüedad el mismo año en que la ciudad cumpla 400 años de historia. También esperamos que se haga la apertura a un proyecto público de restauración, donde se convoque a toda la ciudadanía a participar y se estipule que el edificio no pierda su valor como patrimonio histórico y sus funciones.

Desde nuestro trabajo ya presentamos dos proyectos que esperan en el HCD, además del proyecto integral presentado mediante la banca del pueblo en año 2012.
Valoramos que desde lo local se acompañe a la renovación de vías que se esta dando desde lo nacional y como desde un principio estamos a disposición para aportar en la restauración histórica del edificio y en todo lo que este a nuestro alcance.

Asamblea La Estación - Baradero
asamblealaestacion@gmail.com

martes, 29 de julio de 2014

Presentación de proyectos de ordenanza ante el HCD


Ante el estado de completo abandono de la estación y del servicio ferroviario, y la pasividad total por parte del municipio de Baradero; hoy, martes 29 de julio presentamos a mesa de entrada del Concejo Deliberante dos proyectos de ordenanza. 
Desde Asamblea La Estación creemos que es urgente y necesario que se realicen los mínimos trabajos para proteger estructuralmente el edificio histórico, a la vez que se comiencen de inmediato los pasos para la reconstrucción integral y restauración histórica de la estación de Baradero. 

Al mismo tiempo, pedimos que se mejoren inmediatamente los servicios anexos del servicio ferroviario, que une nuestra ciudad con Retiro y Rosario prestando doce (12) servicios semanales (seis por sentido). Hoy los pasajeros son obligados a abordar o descender del tren en una completa oscuridad, con un edificio en peligro de derrumbe sin su debida demarcación, sin sanitarios ni ningún tipo de facilidad para el pasajero.


Hace ya casi un año que el incendio destruyo gran parte del edificio, y desde entonces el abandono y la inacción municipal continua con el despojo. Las puertas abiertas, paredes desmoronadas, aberturas robadas y la nula presencia de luz pintan la situación de cuerpo completo. A los pedidos realizados desde Asamblea La Estación para que se proteja y cierre el edificio no tuvimos respuesta, a la solicitud formal para que se conecte un pilar de luz (para iluminar por nuestras propias manos el anden) tampoco y desde el ejecutivo se niegan a reunirse con nosotros. Fueron más de once meses perdidos, donde el estado no puso ni un ladrillo para proteger el patrimonio de todos.

Es así que presentamos dos proyectos de ordenanza al Concejo Deliberante, uno para la protección del edificio y otro para la mejora del servicio de tren. Es nuestro deseo que nuestros concejales tomen el compromiso por la recuperación del patrimonio de nuestra ciudad, aporten sus ideas y realicen las mejoras al proyecto que crean necesaria, así como también todos los actores políticos y sociales se involucren en la construcción de un proyecto en común para rescatar del abandono la estación.

Dejamos a disposición los proyectos de ordenanza y la carta presentada ante el HCD











miércoles, 11 de junio de 2014

Situación límite de la estación

Estado actual de la estación de Baradero, completamente abandonada.

El abandono en la estación de Baradero sigue siendo total, a la completa desprotección de la estructura (que ya sufrió derrumbes parciales) se le suma la completa oscuridad de las instalaciones y las aberturas abiertas, dejando el edificio histórico (de 129 años) a completa merced del clima o cualquier persona que quiera ingresar al mismo.  Esta situación ya ha sido denunciada previamente, sin ningún tipo de respuesta formal o informal.

Los grandes anuncios que viene realizando el gobierno Nacional en torno a la renovación de vías y la recuperación del servicio ferroviario contrastan con la nula acción del municipio baraderense, responsable de la estación por un convenio firmado en 2003 con la empresa NCA (ratificado en 2009 a partir del trabajo de Asamblea La Estación). El desinterés es todavía mayor si se tiene en cuenta que la estación cuenta con diez servicios de trenes semanales, que de lunes a viernes conectan Baradero con Buenos Aires (a las 3:12 am) y Rosario (a las 6:30 pm). Los pasajeros que suben o bajan del tren se ven obligados a hacerlo en condiciones completamente precarias: sin luz, sanitarios, seguridad y junto a un edificio que puede sufrir derrumbes. 

Las obras encaradas por la ADIFSE (Administradora de la Infraestructura Ferroviaria SE) suponen una gran mejora en el servicio. Algo por lo que la Asamblea, como muchas otras organizaciones, viene luchando desde un comienzo. 
A propósito, el presidente de la ADIF Ariel Franetovich estuvo recorriendo los obradores de la renovación esta semana. En declaraciones junto al intendente municipal en el obrador de Alsina (el obrador de Baradero fue el único de los once que no visitó), prometió la restauración de la Estación por parte del organismo nacional. 

El intendente Aldo Carossi hizo alarde de esta obra que encarará el gobierno nacional, pero hipócritamente no realizó ningún tipo de protección del edificio durante todos estos meses. Parece que simplemente está esperando que le bajen la obra "de arriba".

Por lo que nos comunicó el secretario de obras públicas de Baradero, Ezequiel Lapadula, la decisión de no realizar el cerramiento fue del propio intendente, que quería esperar a una resolución de la ADIF. 

No podemos dejar pasar dos hechos graves, el primero es que el mismo Lapadula recomendaba el apuntalamiento y protección estructural del edificio en un informe de noviembre de 2013 presentado ante el Concejo Deliberante. Es decir, se hizo caso omiso a las recomendaciones surgidas de la propia área responsable del municipio (Obras públicas).
Segundo, que la estación ha sido usada como refugio precario para personas en situación de riesgo habitacional, esto fue advertido a las autoridades competentes del municipio (Norma Carbone) hace ya más de tres meses.

Para paliar la completa oscuridad, desde Asamblea La Estación pedimos la instalación de un pilar de luz. Lo que nos permitiría volver a conectar las luminarias que instalamos en el andén (que salieron indemnes del incendio). Al pedido realizado el 28 de marzo, tampoco tuvimos respuesta.

A la vez que solicitamos una reunión con el municipio (hace ya dos semanas, sin respuesta) para que nos den detalles del porque no se realizó absolutamente nada, desde Asamblea La Estación presentaremos un proyecto de ordenanza ante todas las fuerzas políticas de Baradero para la inmediata protección del edificio y la mejora de las condiciones en las que se presta el servicio de trenes hoy día.


Si el municipio tiene un verdadero interés en recuperar el patrimonio histórico y cultural que es la estación ferroviaria debe inmediatamente, en concordancia con la recuperación del ramal encarada por el gobierno nacional, debe:

- Proceder a la protección estructural del edificio, hasta tanto se encare una obra de restauración total.
- Mejorar las condiciones del servicio: luminarias, sanitarios y refugios.
-Encarar un proyecto de restauración público, junto a expertos en patrimonio, que contemple la conservación de la estructura, los materiales y el estilo arquitectónico único en nuestra ciudad.
- Continuar con la investigación para hallar los responsables del atentado contra la Estación.




lunes, 24 de marzo de 2014

Otra vez 24 de marzo


Otra vez 24 de marzo, 38 años después de aquel otro 24 de marzo que recordamos como la apertura de uno de los episodios más oscuros de nuestra historia.

Otra vez 24 de marzo, y el recuerdo grabado a fuego de aquellos 30 mil rebeldes, luchadores inclaudicables por un mundo mejor.
Otra vez 24 de de marzo, y el dolor por los que ya no están y las luchas abiertas, las heridas de antaño.

Nos preguntamos, con urgencia -¿qué hacer?¿cómo cambiar el mundo?; y pareciera no haber respuestas. Y parece así porque no las hay, no hay un camino, ni una receta, ni un molde, ni un sistema político consolidado a imitar. Pero tenemos algo, una punta de lanza que nos atraviesa y nos conecta con los luchadores de ayer; y es la pregunta en sí. Nuestra capacidad de cuestionamiento es el motor de nuestros haceres, el combustible que alimenta las tantas luchas que se desarrollan a lo largo de todo el mundo. La sensibilidad, esa capacidad de indignarse ante cualquier injusticia, como diría Guevara, nos hermana con todos aquellos que luchan por cambiar al mundo, con los que están físicamente y con los que vuelven en cada grito, en cada puño en alto, en la mirada alegre de los que luchan.
Por eso ,hoy más que nunca, que el recuerdo de los 30 mil no sea nostalgia estéril sino motivo de movilización, de repensar el mundo como lo hicieran ellos ayer. Así y sólo así estaremos recordándolos y respetándolos.

Otra vez 24 de marzo, y la alegría en la continuidad de lucha, aquel legado hermoso de nuestros padres y abuelos.
Otra vez 24 de marzo...
30 mil compañeros presentes.

viernes, 7 de marzo de 2014

Seis meses


El pasado viernes se cumplieron seis meses desde el nefasto incendio que destruyó nuestra Estación, la de todo Baradero. Seis meses de completo abandono para un patrimonio histórico que este año cumplirá 129 años, quemado y derruido.

De parte del municipio nada se ha hecho. De las rápidas promesas grandilocuentes hechas con las maderas todavía prendidas, nada quedó. El ejecutivo municipal prometió un proyecto de restauración, la rápida reconstrucción del techo para frenar el deterioro y la contratación de un ingeniero que realice los estudios estructurales necesarios. La realidad nos muestra otra cosa: ni siquiera cumplieron el pedido mínimo de tapiar puertas y ventanas, que hubiera evitado la destrucción y el robo de los pocos objetos que se salvaron del fuego.

La Estación hoy día es un peligro para los curiosos que ingresan sin conocer el riesgo.En estos meses se han derrumbado varias paredes, haciendo todavía más evidente el abandono.

No está de más recordar que esta administración asumió la responsabilidad de mantener el edificio. Amparada en un acuerdo con la empresa concesionaria NCA del año 2002  y respaldado por una ordenanza municipal que el Concejo Deliberante votó por unanimidad en 2009, ante el reclamo de esta Asamblea, tomó posesión efectiva del mismo.

Jamás tuvo un proyecto para recuperar la Estación. De parte de la Asamblea se presentaron proyectos de restauración del edificio en varias ocasiones, pero no fueron tenidos en cuenta. El abandono de esta gestión no empezó después del incendio, sino que jamás se preocuparon por recuperarla.

Por parte del Concejo Deliberante tampoco se trabajó por la Estación: tras varias reuniones luego del incendio, donde prometieron la creación de una comisión de seguimiento para la restauración del edificio, nada se ha hecho. El Concejo puede  y debe  controlar rigurosamente que el municipio tenga una política real para restaurar la Estación.

La causa judicial tampoco prosperó, sin ningún actor político interesado en que avance se la deja dormir en algún cajón de despacho.

Por su parte, las obras para recuperar el ramal que encara el gobierno nacional ven sus primeros pasos y el obrador en Baradero pronto comenzara a cambiar las vías.  


Ya es tiempo de activar: con la renovación de vías en marcha y la posibilidad de contar con un servicio ferroviario digno, la restauración de la Estación es imperiosa. Se perdieron seis valiosos meses, que no se pierdan seis más.

Unámonos para luchar por la reconstrucción y restauración,
No tendremos tren, sin Estación.



Por todo esto, exigimos al municipio que:
        

  • Se realice un proyecto público para restaurar la Estación, con participación de todo Baradero.
  • Se realice un informe detallado de todas las tareas que realizó el municipio en estos 6 meses en pos de restaurar la Estación.
  • Se continúe con la investigación judicial, que paguen los responsables materiales e intelectuales.
  • Se haga inmediatamente un cerramiento apropiado del edificio, que preserve la estructura histórica.
  • Las áreas responsables del municipio incluyan la Estación y su predio en el mantenimiento del espacio público (arbolado, espacios verdes, luminarias, etc).


viernes, 3 de enero de 2014

Anuario 2013

Termina otro año, mientras nos acercamos a nuestro quinto año de vida, termina otro año, el mas doloroso desde nuestra existencia como Asamblea.

Comenzamos con mucha fuerza, reinventándonos, con nuevas actividades, como lo fueron los talleres de lectura aprovechando la biblioteca casi terminada, luego los ciclos “desvelados” que tuvieron su única noche exitosa ya que el fuego las postergo, también nos dimos el gran gusto de festejar junto a muchos jubilados ferroviarios los 128 años de la llegada del 1° tren a Baradero, la gran satisfacción de reconocer a esos jubilados que mantuvieron en pie esta estación hasta que los que siempre nos gobernaron la cerraron dejándolos en la calle y olvidándolos.

El 28 de Agosto nos quemaron el alma, nuestro segundo hogar, nuestra estación, la de todos, pero a algunos no les dolió quemadura porque estaban acostumbrados a quemarse y seguir en su juego mezquino.

A nosotros y a muchos otros si nos dolió y nos duele, pero ese dolor nos mantiene despiertos, al igual que ese humo nos ayudo a ver la falsedad.

¿Quién fue? No se sabe, ni se va a saber, la investigación huele a madera y descansa en un oscuro cajón. 
Somos bien conscientes que el verdadero culpable fue el estado, que una y otra vez hizo oídos sordos a nuestros reclamos por recuperar el espacio público y desentendiéndose completamente de su responsabilidad 

Hoy a 4 meses de lo sucedido la estación quemada es parte del paisaje de la ciudad, para algunos funcionarios la estación no esta abandonada, se ve que no recuerdan que se criaron frente a la estación.

Las reuniones con el HCD y el Ejecutivo solo fueron para mostrar interés preelectoral, nos quisieron convencer con un plano CAD cuyo rotulo se fecha en el 2008, nos dijeron que en 2 meses se techaba, que nos colocaban un medidor para eventos, que íbamos a tener nuestro lugar, que la policía custodiaría el lugar, aun mas en los horarios de llegada del tren.

Mentiras y más mentiras, el lugar se cae a pedazos y está más abandonado que nunca, detrás del cartel de derrumbe las puertas abiertas permiten que algún avivado se haga con las pocas cosas que sobrevivieron al incendio. Nos robaron el espejo del baño, la pileta del baño, baño que tanto nos costo hacer funcionar, 2 años de pedir conexión de agua. Nos robaron la araña que restauramos y que decoraba e iluminaba la sala de esperas de damas, ellos si pueden entrar y salir de la estación en derrumbe sin ninguna preocupación y una vez más la desvalijan.

¿Pero cómo  habrían de saberlo nuestros representantes si ni se acercan a la estación?


No nos vamos a cansar, crecemos, nos cambian las responsabilidades, pero siempre vamos a tener ese tiempo para dedicarle a lo que se volvió una parte fundamental de nuestras vidas que es querer un mundo más justo y mejor.

Entendemos que en lo colectivo reside la única forma de mejorar la realidad que vivimos, donde cada uno es parte activa de un cambio en conjunto, y a la vez el conjunto modifica a cada uno.

El fuego no nos dividió, nos unió aun mas, sumo mas gente con nuevas fuerzas al grupo, gente mas joven que nosotros, nos fundió en una sola gran masa con nuevas ideas y mas ideas, ideas que no se cansan y que no se queman, ideas que se convierten en un “festival fuegos cruzados”, en una noche de cortometrajes, en un vecinos que nos presta electricidad, en una vecina que nos presta un local, otro su parrilla, otro nos alcanza una poesía que le escribió a la estación y a Asamblea La Estación, porque aunque a muchos no les guste cuando la gente habla de la estación también habla de Asamblea La Estación, y eso nos enorgullece, con nuestra lucha quisimos darle vida nuevamente a ese lugar, nuestra lucha junto a miles de luchas mas esta haciendo que el tren vuelva a circular y nuestra lucha tiene que hacer que esta estación vuelva a estar de pie porque no nos merecemos esto como sociedadPorque nos merecemos el reluciente edificio que supo ser una vez, los 400 años de Baradero serán los 130 años de la estación y será la vuelta del tren, no el eterno escenario de promesas electorales, ni el escenario de venganzas políticas.

El año que viene nos volverá a encontrar acá, con nuevos eventos, con nuevas ideas, con más Estación porque nuestro fuego no se apaga y seguirá quemando.  

Al estado, que no deja de mirar para otro lado, le exigimos:
  • Que se abra la investigación de la quema de la estación. Dándole la debida importancia al ataque que sufrió el patrimonio de todo Baradero. Juicio justo y castigo a los responsables materiales y políticos.
  •  Llamado a un proyecto de restauración, costeado por los responsables del estado del edificio y controlado por los vecinos.
  •  Que vuelva el tren, por más y mejor servicio. Boletos accesibles. Seguridad en el predio para todos sus usuarios.








Trabajando en las bibliotecas

Cine-Barrial

Festejos por los 128 años de la estación

Ciclo de conciertos desvelados

Parte del equipo

La destrucción sin sentido

Visita a los compañeros de Vagues

Esto no termina acá